Sulla Newsletter di Assagenti di Gennaio l’Avv. Alberto Bregante analizza la clausola “Marine Cargo Cyber Exclusion With Physical Theft Confirmation Endorsement” (pubblicata in data 28/10/2025 dal Joint Cargo Committee della Lloyd’s Market Association), che garantisce la copertura assicurativa nel caso in cui la sottrazione fisica di merce sia stata facilitata da un intervento “cyber”, escludendola invece in caso di perdite/avarie cagionate esclusivamente da attacchi informatici. Comparando la nuova versione con il testo della precedente clausola “Marine Cyber Endorsement” (LMA504) vengono in particolare considerati i tre paragrafi aggiunti per risolvere i problemi applicativi riscontrati dagli operatori.
Con la nuova regolamentazione se, da un lato, restano esclusi dalla copertura i danni derivanti da “cyber-eventi” puri, dall’altro lato si garantisce la copertura anche nelle ipotesi di sottrazione del carico in cui venga utilizzato un sistema informatico per facilitare l’accesso alla merce di cui ci si appropria attraverso un successivo intervento umano.
Non resta che attendere di vedere se e in che termini la nuova clausola troverà applicazione pratica nel mercato assicurativo, inglese e non solo, e se di fatto contribuirà a garantire maggior certezza giuridica rispetto alla precedente LMA504.
Con la nuova regolamentazione se, da un lato, restano esclusi dalla copertura i danni derivanti da “cyber-eventi” puri, dall’altro lato si garantisce la copertura anche nelle ipotesi di sottrazione del carico in cui venga utilizzato un sistema informatico per facilitare l’accesso alla merce di cui ci si appropria attraverso un successivo intervento umano.
Non resta che attendere di vedere se e in che termini la nuova clausola troverà applicazione pratica nel mercato assicurativo, inglese e non solo, e se di fatto contribuirà a garantire maggior certezza giuridica rispetto alla precedente LMA504.
