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L’Avv. Tommaso Pala analizza il Regolamento (UE) n. 956/2023, successivamente modificato dal Regolamento (UE) n. 2083/2025 (entrato in vigore il 20.10.2025), con il quale è stato istituito il c.d. “Carbon Border Adjustment Mechanism” (CBAM)
Per la Newsletter di Assagenti di Novembre il contributo dell’Avv. Francesca Barisione in materia di limitazione del debito armatoriale si concentra sulle principali difficoltà applicative dell’istituto in Italia
Ad inizio Ottobre 2025 è stato approvato in Senato il Disegno di Legge “Disposizioni per la semplificazione e la digitalizzazione dei procedimenti in materia di attività economiche e di servizi a favore dei cittadini e delle imprese”
Prendendo spunto dalla complicata situazione del Golfo Persico e dalla minaccia in Giugno di chiusura dello Stretto di Hormuz il contributo di Giacomo Desirello Poggi analizza le possibili ripercussioni sul traffico marittimo
Dopo l’ “Avaria comune e le Regole di York e Anversa” e la “Costruzione di nave – La legge, i contratti, la prassi”, il nostro Francesco Siccardi torna per Giappichelli alla sua materia del cuore con un corposo volume in materia di assicurazioni marittime.
Per la Newsletter di Assagenti di Luglio Pietro Campanelli ha analizzato due recenti sentenze, una della Commercial Court inglese e una della Corte di giustizia dell’Unione europea, in materia di clausole di elezione del foro asimmetriche.